國內的長協價和日韓的長協價是不同的，這個不同不是價格，而是交易對象。日韓面對的大多是有真實需求的鋼鐵企業，而國內大多數是想要賺錢的特權階層。09年這次鐵礦石談判，他們不理智的要求低價，本來就是看到了國內肆萬億推出后，鋼鐵基建的需求和價格都會上漲，現實也是這樣，今年過去五六個月了，國內的鐵礦石需求一直在上漲，而主持談判的華夏鋼鐵工業協會也這次卻強硬的堅持三大鐵礦石企業必須要有更大幅度的降價。
小王回到張繼海身邊，又問了雞個細節問題，確認沒有遺漏后，留下聯系方式：大爺，后續如果您想起什么別的，隨時給。
剛才我在外面看了，就覺得這車底盤被加高不少王軒然側耳聽了聽，點點頭，發動機也被行家仔細改裝過，功率估計。
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