德國最近開放了大巴市場，不在限制他們和火車線路之間沖突，我們有必要從德國開始我們的大巴服務(wù)。在我的計(jì)劃中，公司本身不擁有任何巴士、司機(jī)，而是只專注于技術(shù)、售票、客服、宣傳銷售和建立運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)等工作，通過與當(dāng)?shù)囟嗉野褪抗竞献鱽韺?shí)現(xiàn)服務(wù)。我們可以憑借領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力，通過app為旅客提供無紙化旅行、票務(wù)預(yù)訂、改簽等業(yè)務(wù)，在網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)開發(fā)的驅(qū)動下，在未來還可以推出動態(tài)定價(jià)的巴士票務(wù)，類似于航空公司的售票策略……
這顆蛋也算是劫后余生了。當(dāng)時(shí)拿回來，也只是想著能安慰一下雌游隼，讓它能好好養(yǎng)傷，并沒有期望真能孵出來。
時(shí)代變了么。周浪仔細(xì)想了想，像自行車鏈條槍那種高級貨一晚上可能有點(diǎn)懸。
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