如果能夠建立一個和汽車加油站類似的的新能源汽車充電樁網絡,如果這個網絡足夠大,我們可以建立一個事實上的充電標準,降低新能源汽車企業的進入門檻。魏鶴要建充電樁,自然不能脫離充電接口標準。如果全球有統一的標準,自然是誰錢多,門路廣,誰就能建更多的充電樁。然而各國還有各自的標準,比如中國GBT標準、美國SAE標準、日本CHAdeMO標準以及歐洲Combo標準的充電接口,特斯拉也有自己的充電接口標準。事情就變得稍微復雜了些!
真希望尤拉克妮能欣然接受,但是……
只能在臉上強行擠出一抹笑容:當然可以,熙悅你的眼光好,幫學弟好好挑一挑,到時候學弟送給顏璃學妹也比較有面子。
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